环模试验室能够模拟气候条件和道路行驶情况，同时还可模拟发动机的实际运行情况。可完成整车低温起动试验，除霜试验，除雾试验，空调试验，行车性能试验，排放试验以及汽车空调对汽车动力性能影响等研究。能提供-40℃~70℃的环境模拟条件，并能满足车速160km/h，试验可控制最低环境为-40℃。

测试机型：

u  轿车；

u  微型车；

u  面包车；

u  SUV；

u  机车（环境模拟）。

系统组成：

n  空气温、湿度保证子系统，预置和控制模拟环境温度和湿度，其中包括冷却盘管、加热器、加湿器以及冷冻装置、除湿装置、蒸汽加湿器等。

n  太阳辐射模拟子系统，模拟和控制太阳辐射强度和一定的辐射角度；

n  车风速模拟子系统，模拟汽车迎面风速及汽车怠速状态；

n  道路阻力模拟子系统，模拟汽车行驶时的道路阻力状态、上下坡、加减速情况；

n  发动机废气排放子系统，用来及时抽吸汽车发动机排出的废气、保证发动机工作背压；

n  新风子系统，用来为汽车发动机补充新鲜空气、保证发动机处于良好的燃烧工作状态；

n  计算机控制系统，用来控制各种设备、动作器及试验程序；

n  安全监控及报警处理子系统，用来对室内有害气体及关键设备进行监控和报警；

n  数据采集及处理子系统，用来采集各种汽车性能试验所要求的参数、试验结果处理；

n  其他拓展功能：如下雨、降雪等。

测试项目：

v  空调系统：冷器性能/暖风性能/除霜/除雾/HVAC系统标定等空调系统开发试验

v  车内环境试验研究与车内舒适性试验研究

v  发动机冷却试验

v  冷热排放试验

v  城市循环工况分析

v  加热系统开发

v  冷启动和热启动试验；

v  热燃料处理试验

v  汽车空调对汽车动力性能影响试验

v  车厢内环境控制的试验研究

依据标准：

l  QC/T 658-2000   《汽车空调整车降温性能试验方法》；

l  GB 18352.3-2005  《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》；

l  GB 17691-2005  《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》；

l  GB/T 12535-2007 《汽车起动性能试验方法》；

l  GB/T 12542-1990 《汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法》；

l  GB/T 12543-2009 《汽车加速性能试验方法》；

l  GB/T 12544-90  《汽车最高车速试验方法》；

l  GB/T 12546-2007 《汽车隔热通风试验方法》；

l  GB/T 12547-2009 《汽车最低稳定车速试验方法》；

l  GB/T 12782-2007 《汽车采暖性能要求和试验方法》；

l  GB/T 11563-1995  《汽车H点确定程序》。

汽车环境模拟综合试验舱
名称	参数要求	名称	参数要求
试验室尺寸	7.5m(W)x15.0m(L) x 7.0m(H)	光辐射面积	5.6m(L)×2.8 m(W)
模拟环境温度	-40℃～+60℃	路面辐射模拟	20~80℃
模拟环境湿度	30～90%RH	整车最大装备重量	2500Kg（根据需要选择）
车风速模拟(自动联动控制)	0～160km/h	发动机最大功率	200KW（根据需要选择）
送风口面积	2.0mx1.0m	整车最大排气量	300m³/h，排气管出口最高温度350℃
风速模拟风机	风机功率180kW，风量320000m3/h	整车最大散热量	300KW（根据需要选择）
路面工况模拟	恒速/加减速/上下坡真实路面载荷模拟	新风供给量	新风量2000m³/h
底盘测功最大功率	200KW（根据需要选择）	数据采集系统	150通道(温度、压力、转速、风速、噪音等)
模拟日照	日照强度为120W/㎡~1400W/㎡